Ronda 2 de 11 · domingo, 7 de mayo de 1967 · 100 vueltas
Hulme ganó saliendo 4º con Brabham. Hill fue 2º y Amon fue 3º. Terminaron 6 de los 16 coches que tomaron la salida.
1
Denny Hulme
Brabham - Repco
Salió 4º9 pts
2
Graham Hill
Lotus - BRM
Salió 8º6 pts
3
Chris Amon
Ferrari
Salió 14º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 16 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAmon ▲11 (14º → 3º) · Rodríguez ▲11 (16º → 5º) · Hill ▲6 (8º → 2º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 16 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Bandini y Surtees y Brabham salieron entre los tres primeros y no terminaron. Amon ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 4 | 100 | 2:34:34.3 | 9 |
| 2 | 14 | Graham Hill | Lotus - BRM | 8 | 99 | +1 vuelta | 6 |
| 3 | 20 | Chris Amon | Ferrari | 14 | 98 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 16 | Bruce McLaren | McLaren - BRM | 10 | 97 | +3 vueltas | 3 |
| 5 | 11 | Pedro Rodríguez | Cooper - Maserati | 16 | 96 | +4 vueltas | 2 |
| 6 | 5 | Mike Spence | BRM | 12 | 96 | +4 vueltas | 1 |
| Ab. | 18 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 2 | 81 | Accidente mortal | |
| Ab. | 6 | Piers Courage | BRM | 13 | 64 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Jim Clark | Lotus - Climax | 5 | 42 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | John Surtees | Honda | 3 | 32 | Motor | |
| Ab. | 17 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 9 | 31 | Presión de aceite | |
| Ab. | 4 | Jackie Stewart | BRM | 6 | 14 | Diferencial | |
| Ab. | 10 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 15 | 14 | Caja de cambios | |
| Ab. | 23 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 7 | 4 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 2 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | 11 | 4 | Inyección | |
| Ab. | 8 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 1 | 0 | Motor | |
| NQ | 15 | Bob Anderson | Brabham - Climax | — | — | — | |
| NQ | 1 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | — | — | — | |
| NQ | 22 | Richie Ginther | Eagle - Weslake | — | — | — |
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