Ronda 10 de 10 · domingo, 20 de noviembre de 1960 · 75 vueltas
Moss ganó desde la pole con Lotus. Ireland fue 2º y McLaren fue 3º. Terminaron 16 de los 23 coches que tomaron la salida.
1
Stirling Moss
Lotus - Climax
Salió 1º8 pts
2
Innes Ireland
Lotus - Climax
Salió 7º6 pts
3
Bruce McLaren
Cooper - Climax
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 23 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLovely ▲9 (20º → 11º) · Drake ▲9 (22º → 13º) · Daigh ▲8 (18º → 10º)
▼ Más puestos perdidosClark ▼11 (5º → 16º) · Gendebien ▼4 (8º → 12º) · Brabham ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 23 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Gurney salió entre los tres primeros y no terminó. Clark fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Lovely ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Stirling Moss | Lotus - Climax | 1 | 75 | 2:28:52.2 | 8 |
| 2 | 10 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 7 | 75 | +38.0 | 6 |
| 3 | 3 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 10 | 75 | +52.0 | 4 |
| 4 | 2 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 2 | 74 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 15 | Jo Bonnier | BRM | 4 | 74 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 9 | Phil Hill | Cooper - Climax | 13 | 74 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 24 | Jim Hall | Lotus - Climax | 12 | 73 | +1 vuelta | |
| 8 | 14 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 15 | 73 | +2 vueltas | |
| 9 | 26 | Wolfgang von Trips | Cooper - Maserati | 16 | 72 | +3 vueltas | |
| 10 | 23 | Chuck Daigh | Scarab | 18 | 70 | +5 vueltas | |
| 11 | 25 | Pete Lovely | Cooper - Ferrari | 20 | 69 | +6 vueltas | |
| 12 | 7 | Olivier Gendebien | Cooper - Climax | 8 | 69 | +6 vueltas | |
| 13 | 20 | Bob Drake | Maserati | 22 | 68 | +7 vueltas | |
| 14 | 8 | Henry Taylor | Cooper - Climax | 14 | 68 | +7 vueltas | |
| 15 | 18 | Maurice Trintignant | Cooper - Maserati | 19 | 66 | +9 vueltas | |
| 16 | 12 | Jim Clark | Lotus - Climax | 5 | 61 | +14 vueltas | |
| Ab. | 17 | Graham Hill | BRM | 11 | 34 | Caja de cambios | |
| Ab. | 19 | Ian Burgess | Cooper - Maserati | 23 | 29 | Encendido | |
| Ab. | 21 | Brian Naylor | JBW - Maserati | 17 | 20 | Motor | |
| Ab. | 16 | Dan Gurney | BRM | 3 | 18 | Blown core plug | |
| Ab. | 4 | Ron Flockhart | Cooper - Climax | 21 | 11 | Transmisión | |
| Ab. | 6 | Tony Brooks | Cooper - Climax | 9 | 6 | Trompo | |
| Ab. | 11 | John Surtees | Lotus - Climax | 6 | 3 | Accidente |
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