Ronda 5 de 8 · sábado, 20 de julio de 1957 · 90 vueltas
Brooks / Moss ganó saliendo 3º con Vanwall. Musso fue 2º y Hawthorn fue 3º. Terminaron 8 de los 18 coches que tomaron la salida.
1
Tony Brooks / Stirling Moss
Vanwall
Salió 3º4 / 5 pts
2
Luigi Musso
Ferrari
Salió 10º6 pts
3
Mike Hawthorn
Ferrari
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 18 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGerard ▲11 (17º → 6º) · Bueb ▲10 (18º → 8º) · Salvadori ▲9 (14º → 5º)
▼ Más puestos perdidosLewis-Evans ▼1 (6º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 18 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Behra y Moss salieron entre los tres primeros y no terminaron. Lewis-Evans fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Gerard ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Tony Brooks / Stirling Moss | Vanwall | 3 | 90 | 3:06:37.8 | 4 / 5 |
| 2 | 14 | Luigi Musso | Ferrari | 10 | 90 | +25.6 | 6 |
| 3 | 10 | Mike Hawthorn | Ferrari | 5 | 90 | +42.8 | 4 |
| 4 | 16 | Maurice Trintignant / Peter Collins | Ferrari | 9 | 88 | +2 vueltas | 3 / 0 |
| 5 | 36 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 15 | 85 | +5 vueltas | 2 |
| 6 | 38 | Bob Gerard | Cooper - Bristol | 18 | 82 | +8 vueltas | |
| 7 | 22 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 6 | 82 | +8 vueltas | |
| 8 | 32 | Ivor Bueb | Maserati | 19 | 71 | +19 vueltas | |
| Ab. | 34 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 13 | 74 | Embrague | |
| Ab. | 4 | Jean Behra | Maserati | 2 | 69 | Embrague | |
| Ab. | 12 | Peter Collins | Ferrari | 8 | 53 | Fuga de agua | |
| Ab. | 18 | Stirling Moss / Tony Brooks | Vanwall | 1 | 51 | Motor | |
| Ab. | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4 | 49 | Motor | |
| Ab. | 24 | Jack Fairman | BRM | 16 | 46 | Motor | |
| Ab. | 26 | Les Leston | BRM | 12 | 44 | Motor | |
| Ab. | 6 | Harry Schell | Maserati | 7 | 39 | Water pump | |
| Ab. | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | 11 | 35 | Transmisión | |
| Ab. | 28 | Jo Bonnier | Maserati | 17 | 18 | Caja de cambios | |
| NS | 30 | Horace Gould | Maserati | 14 | — | Accidente |
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