Ronda 8 de 9 · domingo, 5 de septiembre de 1954 · 80 vueltas
Fangio ganó desde la pole con Mercedes. Hawthorn fue 2º y Maglioli / González fue 3º. Terminaron 11 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Juan Manuel Fangio
Mercedes
Salió 1º8 pts
2
Mike Hawthorn
Ferrari
Salió 7º6 pts
3
Umberto Maglioli / José Froilán González
Ferrari
Salió 13º2 / 3 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWacker ▲12 (18º → 6º) · Rosier ▲12 (20º → 8º) · Maglioli / González ▲10 (13º → 3º)
▼ Más puestos perdidosMoss ▼7 (3º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Ascari salió entre los tres primeros y no terminó. Moss fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Wacker ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 1 | 80 | 2:47:47.9 | 8 |
| 2 | 40 | Mike Hawthorn | Ferrari | 7 | 79 | +1 vuelta | 6 |
| 3 | 38 | Umberto Maglioli / José Froilán González | Ferrari | 13 | 78 | +2 vueltas | 2 / 3 |
| 4 | 12 | Hans Herrmann | Mercedes | 8 | 77 | +3 vueltas | 3 |
| 5 | 30 | Maurice Trintignant | Ferrari | 11 | 75 | +5 vueltas | 2 |
| 6 | 42 | Fred Wacker | Gordini | 18 | 75 | +5 vueltas | |
| 7 | 10 | Peter Collins | Vanwall | 16 | 75 | +5 vueltas | |
| 8 | 26 | Louis Rosier | Maserati | 20 | 74 | +6 vueltas | |
| 9 | 18 | Sergio Mantovani | Maserati | 9 | 74 | +6 vueltas | |
| 10 | 28 | Stirling Moss | Maserati | 3 | 71 | +9 vueltas | |
| 11 | 8 | Jorge Daponte | Maserati | 19 | 70 | +10 vueltas | |
| Ab. | 34 | Alberto Ascari | Ferrari | 2 | 48 | Motor | |
| Ab. | 22 | Luigi Villoresi | Maserati | 6 | 42 | Embrague | |
| Ab. | 14 | Karl Kling | Mercedes | 4 | 36 | Accidente | |
| Ab. | 24 | Roberto Mieres | Maserati | 10 | 34 | Suspensión | |
| Ab. | 20 | Luigi Musso | Maserati | 14 | 32 | Transmisión | |
| Ab. | 32 | José Froilán González | Ferrari | 5 | 16 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Robert Manzon | Ferrari | 15 | 16 | Motor | |
| Ab. | 46 | Clemar Bucci | Gordini | 17 | 13 | Transmisión | |
| Ab. | 44 | Jean Behra | Gordini | 12 | 2 | Motor | |
| NQ | 2 | Giovanni de Riu | Maserati | — | — | No se clasificó |
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