Ronda 8 de 8 · domingo, 28 de octubre de 1951 · 70 vueltas
Fangio ganó saliendo 2º con Alfa Romeo. González fue 2º y Farina fue 3º. Terminaron 10 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
Salió 2º9 pts
2
José Froilán González
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Giuseppe Farina
Alfa Romeo
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRosier ▲12 (19º → 7º) · Godia ▲7 (17º → 10º) · Étancelin ▲5 (13º → 8º)
▼ Más puestos perdidosAscari ▼3 (1º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Ascari fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Rosier ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2 | 70 | 2:46:54.10 | 9 |
| 2 | 6 | José Froilán González | Ferrari | 3 | 70 | +54.28 | 6 |
| 3 | 20 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 4 | 70 | +1:45.54 | 4 |
| 4 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | 68 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 24 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 8 | 68 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 26 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 6 | 66 | +4 vueltas | |
| 7 | 28 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 20 | 64 | +6 vueltas | |
| 8 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago - Talbot | 13 | 63 | +7 vueltas | |
| 9 | 14 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 9 | 63 | +7 vueltas | |
| 10 | 44 | Paco Godia | Maserati | 17 | 60 | +10 vueltas | |
| Ab. | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | 48 | Encendido | |
| Ab. | 16 | André Simon | Simca-Gordini | 10 | 48 | Motor | |
| Ab. | 36 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 15 | 37 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 7 | 30 | Rueda | |
| Ab. | 12 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 11 | 25 | Motor | |
| Ab. | 38 | Georges Grignard | Talbot-Lago - Talbot | 16 | 23 | Motor | |
| Ab. | 32 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 14 | 7 | Accidente | |
| Ab. | 30 | Louis Chiron | Talbot-Lago - Talbot | 12 | 4 | Encendido | |
| Ab. | 18 | Birabongse Bhanudej | Maserati - OSCA | 19 | 1 | Motor | |
| NS | 46 | Juan Jover | Maserati | 18 | 0 | Motor |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.