Ronda 7 de 8 · domingo, 16 de septiembre de 1951 · 80 vueltas
Ascari ganó saliendo 3º con Ferrari. González fue 2º y Bonetto / Farina fue 3º. Terminaron 9 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Alberto Ascari
Ferrari
Salió 3º8 pts
2
José Froilán González
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Felice Bonetto / Giuseppe Farina
Alfa Romeo
Salió 7º2 / 3 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRol ▲7 (16º → 9º) · Rosier ▲6 (13º → 7º) · Bonetto / Farina ▲4 (7º → 3º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fangio y Farina salieron entre los tres primeros y no terminaron. Rol ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 3 | 80 | 2:42:39.3 | 8 |
| 2 | 6 | José Froilán González | Ferrari | 4 | 80 | +24.6 | 6 |
| 3 | 40 | Felice Bonetto / Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 7 | 79 | +1 vuelta | 2 / 3 |
| 4 | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | 79 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 6 | 78 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 48 | André Simon | Simca-Gordini | 11 | 74 | +6 vueltas | |
| 7 | 18 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 15 | 73 | +7 vueltas | |
| 8 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 14 | 72 | +8 vueltas | |
| 9 | 44 | Franco Rol | OSCA | 18 | 67 | +13 vueltas | |
| Ab. | 38 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1 | 39 | Motor | |
| Ab. | 50 | Jean Behra | Simca-Gordini | 12 | 29 | Motor | |
| Ab. | 46 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 13 | 29 | Motor | |
| Ab. | 20 | Louis Chiron | Talbot-Lago - Talbot | 17 | 23 | Encendido | |
| Ab. | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago - Talbot | 20 | 9 | Motor | |
| Ab. | 28 | Jacques Swaters | Talbot-Lago - Talbot | 22 | 7 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 34 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2 | 6 | Motor | |
| Ab. | 26 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 21 | 4 | Bomba de aceite | |
| Ab. | 36 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 9 | 1 | Compressor | |
| Ab. | 16 | Peter Whitehead | Ferrari | 19 | 1 | Magneto | |
| Ab. | 12 | Chico Landi | Ferrari | 16 | 0 | Transmisión | |
| NS | 30 | Reg Parnell | BRM | 8 | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 32 | Ken Richardson | BRM | 10 | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 14 | Rudi Fischer | Ferrari | — | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 32 | Hans Stuck | BRM | — | 0 | Reserve Driver | |
| NS | 50 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | — | 0 | Driver Unwell |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.