Ronda 3 de 8 · domingo, 17 de junio de 1951 · 36 vueltas
Farina ganó saliendo 2º con Alfa Romeo. Ascari fue 2º y Villoresi fue 3º. Terminaron 9 de los 13 coches que tomaron la salida.
1
Giuseppe Farina
Alfa Romeo
Salió 2º8 pts
2
Alberto Ascari
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Luigi Villoresi
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 13 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPilette ▲6 (12º → 6º) · Levegh ▲5 (13º → 8º) · Claes ▲4 (11º → 7º)
▼ Más puestos perdidosFangio ▼8 (1º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 13 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fangio fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Pilette ganó 6 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2 | 36 | 2:45:46.2 | 8 |
| 2 | 8 | Alberto Ascari | Ferrari | 4 | 36 | +2:51.0 | 6 |
| 3 | 10 | Luigi Villoresi | Ferrari | 3 | 36 | +4:21.9 | 4 |
| 4 | 14 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 7 | 34 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 22 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 8 | 34 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 24 | André Pilette | Talbot-Lago - Talbot | 12 | 33 | +3 vueltas | |
| 7 | 16 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 11 | 33 | +3 vueltas | |
| 8 | 26 | Pierre Levegh | Talbot-Lago - Talbot | 13 | 32 | +4 vueltas | |
| 9 | 2 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1 | 32 | +4 vueltas | 1 |
| Ab. | 18 | Louis Chiron | Talbot-Lago - Talbot | 9 | 28 | Motor | |
| Ab. | 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 6 | 11 | Radiador | |
| Ab. | 12 | Piero Taruffi | Ferrari | 5 | 8 | Transmisión | |
| Ab. | 20 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago - Talbot | 10 | 0 | Transmisión |
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