Ronda 3 de 19 · domingo, 3 de abril de 2005 · 57 vueltas
Alonso ganó desde la pole con Renault. Trulli fue 2º y Räikkönen fue 3º. Terminaron 13 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Fernando Alonso
Renault
Salió 1º10 pts
2
Jarno Trulli
Toyota
Salió 3º8 pts
3
Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
Salió 9º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBarrichello ▲10 (19º → 9º) · Friesacher ▲6 (18º → 12º) · Räikkönen ▲5 (8º → 3º)
▼ Más puestos perdidosWebber ▼1 (5º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher salió entre los tres primeros y no terminó. Webber fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Barrichello ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 57 | 1:29:18.531 | 10 |
| 2 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 3 | 57 | +13.409 | 8 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 9 | 57 | +32.063 | 6 |
| 4 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +53.272 | 5 |
| 5 | 10 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 8 | 57 | +1:04.988 | 4 |
| 6 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 5 | 57 | +1:14.701 | 3 |
| 7 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 12 | 56 | +1 vuelta | 2 |
| 8 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 14 | 56 | +1 vuelta | 1 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 20 | 56 | +1 vuelta | |
| 10 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 16 | 55 | +2 vueltas | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 15 | 54 | Suspensión | |
| 12 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 19 | 54 | +3 vueltas | |
| 13 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 18 | 53 | +4 vueltas | |
| Ab. | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 11 | 46 | Embrague | |
| Ab. | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 13 | 27 | Frenos | |
| Ab. | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 4 | 25 | Motor | |
| Ab. | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 12 | Hidráulica | |
| Ab. | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 4 | Motor | |
| Ab. | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 17 | 2 | Sistema eléctrico | |
| NS | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 7 | 0 | Sistema eléctrico |
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