Ronda 10 de 19 · domingo, 3 de julio de 2005 · 70 vueltas
Alonso ganó desde la pole con Renault. Räikkönen fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 15 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Fernando Alonso
Renault
Salió 1º10 pts
2
Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
Salió 13º8 pts
3
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 3º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRäikkönen ▲11 (13º → 2º) · Monteiro ▲6 (19º → 13º) · Coulthard ▲5 (15º → 10º)
▼ Más puestos perdidosSato ▼7 (4º → 11º) · Barrichello ▼4 (5º → 9º) · Trulli ▼3 (2º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Sato fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Räikkönen ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 70 | 1:31:22.232 | 10 |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 13 | 70 | +11.805 | 8 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 70 | +1:21.914 | 6 |
| 4 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 7 | 69 | +1 vuelta | 5 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 2 | 69 | +1 vuelta | 4 |
| 6 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 6 | 69 | +1 vuelta | 3 |
| 7 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 11 | 69 | +1 vuelta | 2 |
| 8 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 10 | 69 | +1 vuelta | 1 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 69 | +1 vuelta | |
| 10 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 15 | 69 | +1 vuelta | |
| 11 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 4 | 69 | +1 vuelta | |
| 12 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 12 | 68 | +2 vueltas | |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 19 | 67 | +3 vueltas | |
| 14 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 14 | 66 | +4 vueltas | |
| 15 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 17 | 66 | +4 vueltas | |
| Ab. | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 8 | 46 | Motor | |
| Ab. | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 20 | 37 | Pinchazo | |
| Ab. | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 18 | 33 | Pinchazo | |
| Ab. | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 9 | 30 | Hidráulica | |
| Ab. | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 16 | 1 | Presión de combustible |
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