Ronda 2 de 16 · domingo, 23 de marzo de 2003 · 56 vueltas
Räikkönen ganó saliendo 7º con McLaren. Barrichello fue 2º y Alonso fue 3º. Terminaron 13 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
Salió 7º10 pts
2
Rubens Barrichello
Ferrari
Salió 5º8 pts
3
Fernando Alonso
Renault
Salió 1º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSchumacher ▲11 (15º → 4º) · Firman ▲8 (18º → 10º) · Matta ▲8 (PL → 11º)
▼ Más puestos perdidosMontoya ▼4 (8º → 12º) · Trulli ▼3 (2º → 5º) · Schumacher ▼3 (3º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Trulli fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Schumacher ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 7 | 56 | 1:32:22.195 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 56 | +39.286 | 8 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 56 | +1:04.007 | 6 |
| 4 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 17 | 56 | +1:28.026 | 5 |
| 5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 2 | 55 | +1 vuelta | 4 |
| 6 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 55 | +1 vuelta | 3 |
| 7 | 17 | Jenson Button | BAR - Honda | 9 | 55 | +1 vuelta | 2 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 6 | 55 | +1 vuelta | 1 |
| 9 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 13 | 55 | +1 vuelta | |
| 10 | 12 | Ralph Firman | Jordan - Ford | 20 | 55 | +1 vuelta | |
| 11 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | PL | 55 | +1 vuelta | |
| 12 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 8 | 53 | +3 vueltas | |
| 13 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 18 | 52 | +4 vueltas | |
| Ab. | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguar - Cosworth | 15 | 42 | Brakes/Spun off | |
| Ab. | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 19 | 41 | Fatigue | |
| Ab. | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 16 | 35 | Motor | |
| Ab. | 20 | Olivier Panis | Toyota | 10 | 12 | Presión de combustible | |
| Ab. | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 4 | 2 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Ford | 14 | 0 | Launch control | |
| NS | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 12 | 0 | Sistema eléctrico |
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