Ronda 5 de 17 · domingo, 29 de abril de 2001 · 65 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Ferrari. Montoya fue 2º y Villeneuve fue 3º. Terminaron 16 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º10 pts
2
Juan Pablo Montoya
Williams - BMW
Salió 12º6 pts
3
Jacques Villeneuve
BAR - Honda
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMontoya ▲10 (12º → 2º) · Button ▲6 (21º → 15º) · Marques ▲6 (22º → 16º)
▼ Más puestos perdidosHäkkinen ▼7 (2º → 9º) · Coulthard ▼2 (3º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Montoya ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 65 | 1:31:03.305 | 10 |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 12 | 65 | +40.738 | 6 |
| 3 | 10 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 7 | 65 | +49.626 | 4 |
| 4 | 12 | Jarno Trulli | Jordan - Honda | 6 | 65 | +51.253 | 3 |
| 5 | 4 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 3 | 65 | +51.616 | 2 |
| 6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 10 | 65 | +1:01.893 | 1 |
| 7 | 9 | Olivier Panis | BAR - Honda | 11 | 65 | +1:04.977 | |
| 8 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber - Petronas | 9 | 65 | +1:19.808 | |
| 9 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 2 | 64 | Clutch/Engine | |
| 10 | 22 | Jean Alesi | Prost - Acer | 15 | 64 | +1 vuelta | |
| 11 | 23 | Luciano Burti | Prost - Acer | 14 | 64 | +1 vuelta | |
| 12 | 14 | Jos Verstappen | Arrows - Asiatech | 17 | 63 | +2 vueltas | |
| 13 | 21 | Fernando Alonso | Minardi - European | 18 | 63 | +2 vueltas | |
| 14 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Renault | 19 | 63 | +2 vueltas | |
| 15 | 8 | Jenson Button | Benetton - Renault | 21 | 62 | +3 vueltas | |
| 16 | 20 | Tarso Marques | Minardi - European | 22 | 62 | +3 vueltas | |
| Ab. | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 4 | 49 | Suspensión | |
| Ab. | 18 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 13 | 48 | Motor | |
| Ab. | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 5 | 20 | Brakes/Spun off | |
| Ab. | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows - Asiatech | 16 | 8 | Presión de combustible | |
| Ab. | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 20 | 5 | Choque | |
| Ab. | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Honda | 8 | 5 | Choque |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.