Ronda 13 de 17 · domingo, 19 de agosto de 2001 · 77 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Ferrari. Barrichello fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 12 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º10 pts
2
Rubens Barrichello
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosVerstappen ▲9 (21º → 12º) · Räikkönen ▲2 (9º → 7º) · Alesi ▲2 (12º → 10º)
▼ Más puestos perdidosCoulthard ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Coulthard fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Verstappen ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 77 | 1:41:49.675 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | 77 | +3.363 | 6 |
| 3 | 4 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 2 | 77 | +3.940 | 4 |
| 4 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 4 | 77 | +49.687 | 3 |
| 5 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 6 | 77 | +1:10.293 | 2 |
| 6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 7 | 76 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber - Petronas | 9 | 76 | +1 vuelta | |
| 8 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 8 | 76 | +1 vuelta | |
| 9 | 10 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 10 | 75 | +2 vueltas | |
| 10 | 12 | Jean Alesi | Jordan - Honda | 12 | 75 | +2 vueltas | |
| 11 | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 13 | 75 | +2 vueltas | |
| 12 | 14 | Jos Verstappen | Arrows - Asiatech | 21 | 74 | +3 vueltas | |
| Ab. | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Renault | 15 | 67 | Motor | |
| Ab. | 22 | Heinz-Harald Frentzen | Prost - Acer | 16 | 63 | Trompo | |
| Ab. | 20 | Tarso Marques | Minardi - European | 22 | 63 | Presión de aceite | |
| Ab. | 9 | Olivier Panis | BAR - Honda | 11 | 58 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 11 | Jarno Trulli | Jordan - Honda | 5 | 53 | Hidráulica | |
| Ab. | 21 | Fernando Alonso | Minardi - European | 18 | 37 | Brakes/Spun off | |
| Ab. | 8 | Jenson Button | Benetton - Renault | 17 | 34 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows - Asiatech | 20 | 11 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Luciano Burti | Prost - Acer | 19 | 8 | Trompo | |
| Ab. | 18 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 14 | 0 | Trompo |
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