Ronda 3 de 17 · domingo, 9 de abril de 2000 · 62 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Ferrari. Häkkinen fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 15 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 2º10 pts
2
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 1º6 pts
3
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFisichella ▲8 (19º → 11º) · Herbert ▲7 (17º → 10º) · Mazzacane ▲7 (20º → 13º)
▼ Más puestos perdidosTrulli ▼7 (8º → 15º) · Häkkinen ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fisichella ganó 8 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 62 | 1:31:39.776 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 62 | +1.168 | 6 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 3 | 62 | +51.008 | 4 |
| 4 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 4 | 62 | +1:29.276 | 3 |
| 5 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 9 | 61 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | 12 | 61 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 7 | 61 | +1 vuelta | |
| 8 | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 10 | 61 | +1 vuelta | |
| 9 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 11 | 61 | +1 vuelta | |
| 10 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 17 | 61 | +1 vuelta | |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 19 | 61 | +1 vuelta | |
| 12 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 14 | 61 | +1 vuelta | |
| 13 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 20 | 60 | +2 vueltas | |
| 14 | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 16 | 59 | +3 vueltas | |
| 15 | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen-Honda | 8 | 58 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 13 | 49 | Trompo | |
| Ab. | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 5 | 45 | Presión de combustible | |
| Ab. | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 15 | 25 | Hidráulica | |
| Ab. | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 22 | 22 | Hidráulica | |
| Ab. | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 18 | 5 | Motor | |
| Ab. | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 21 | 5 | Trompo | |
| Ab. | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 6 | 4 | Caja de cambios |
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