Ronda 2 de 17 · domingo, 26 de marzo de 2000 · 71 vueltas
Schumacher ganó saliendo 3º con Ferrari. Fisichella fue 2º y Frentzen fue 3º. Terminaron 10 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 3º10 pts
2
Giancarlo Fisichella
Benetton - Playlife
Salió 5º6 pts
3
Heinz-Harald Frentzen
Jordan - Mugen-Honda
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMazzacane ▲10 (20º → 10º) · Trulli ▲8 (12º → 4º) · Rosa ▲8 (16º → 8º)
▼ Más puestos perdidosZonta ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen y Coulthard salieron entre los tres primeros y no terminaron. Mazzacane ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 71 | 1:31:35.271 | 10 |
| 2 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 5 | 71 | +39.898 | 6 |
| 3 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 7 | 71 | +42.268 | 4 |
| 4 | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen-Honda | 12 | 71 | +1:12.780 | 3 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 11 | 70 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 9 | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 14 | 70 | +1 vuelta | |
| 8 | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 16 | 70 | +1 vuelta | |
| 9 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 8 | 69 | +2 vueltas | |
| 10 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 20 | 69 | +2 vueltas | |
| Ab. | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 17 | 51 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 18 | 31 | Motor | |
| Ab. | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 30 | Presión de aceite | |
| Ab. | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 4 | 27 | Hidráulica | |
| Ab. | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 6 | 20 | Trompo | |
| Ab. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 10 | 16 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 15 | 11 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 19 | 9 | Motor | |
| Ab. | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 13 | 6 | Motor | |
| DSQ | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 2 | 71 | Illegal front wing endplates (+4.302) | |
| NS | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | — | 0 | Safety concerns | |
| NS | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | — | 0 | Safety concerns |
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