Ronda 12 de 17 · domingo, 13 de agosto de 2000 · 77 vueltas
Häkkinen ganó saliendo 3º con McLaren. Schumacher fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 16 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 3º10 pts
2
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosVerstappen ▲7 (20º → 13º) · Gené ▲6 (21º → 15º) · Trulli ▲5 (12º → 7º)
▼ Más puestos perdidosSchumacher ▼1 (1º → 2º) · Coulthard ▼1 (2º → 3º) · Schumacher ▼1 (4º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Verstappen ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 3 | 77 | 1:45:33.869 | 10 |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 77 | +7.917 | 6 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 2 | 77 | +8.455 | 4 |
| 4 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 77 | +44.157 | 3 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 4 | 77 | +50.437 | 2 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 6 | 77 | +1:08.099 | 1 |
| 7 | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen-Honda | 12 | 76 | +1 vuelta | |
| 8 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 10 | 76 | +1 vuelta | |
| 9 | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 8 | 76 | +1 vuelta | |
| 10 | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | 9 | 76 | +1 vuelta | |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 11 | 76 | +1 vuelta | |
| 12 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 16 | 75 | +2 vueltas | |
| 13 | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 20 | 75 | +2 vueltas | |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 18 | 75 | +2 vueltas | |
| 15 | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 21 | 74 | +3 vueltas | |
| 16 | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 15 | 73 | +4 vueltas | |
| Ab. | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 22 | 68 | Motor | |
| Ab. | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 17 | 67 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 13 | 62 | Transmission/Engine | |
| Ab. | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 7 | 31 | Frenos | |
| Ab. | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 19 | 22 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 14 | 11 | Suspensión |
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