Ronda 7 de 13 · sábado, 18 de julio de 1970 · 80 vueltas
Rindt ganó desde la pole con Lotus. Brabham fue 2º y Hulme fue 3º. Terminaron 9 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Jochen Rindt
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Jack Brabham
Brabham - Ford
Salió 2º6 pts
3
Denny Hulme
McLaren - Ford
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHill ▲15 (21º → 6º) · Amon ▲12 (17º → 5º) · Fittipaldi ▲12 (20º → 8º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Ickx salió entre los tres primeros y no terminó. Hill ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 1 | 80 | 1:57:02.0 | 9 |
| 2 | 17 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 2 | 80 | +32.9 | 6 |
| 3 | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 5 | 80 | +54.4 | 4 |
| 4 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 6 | 80 | +54.8 | 3 |
| 5 | 16 | Chris Amon | March - Ford | 17 | 79 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 14 | Graham Hill | Lotus - Ford | 22 | 79 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 2 | François Cevert | March - Ford | 14 | 79 | +1 vuelta | |
| 8 | 28 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 21 | 78 | +2 vueltas | |
| 9 | 27 | Ronnie Peterson | March - Ford | 13 | 72 | +8 vueltas | |
| NC | 29 | Pete Lovely | Lotus - Ford | 23 | 69 | +11 vueltas | |
| Ab. | 10 | Dan Gurney | McLaren - Ford | 11 | 60 | Presión de aceite | |
| Ab. | 22 | Pedro Rodríguez | BRM | 15 | 58 | Accidente | |
| Ab. | 23 | Jackie Oliver | BRM | 4 | 54 | Motor | |
| Ab. | 1 | Jackie Stewart | March - Ford | 8 | 52 | Embrague | |
| Ab. | 20 | John Surtees | Surtees - Ford | 19 | 51 | Presión de aceite | |
| Ab. | 8 | Henri Pescarolo | Matra | 12 | 41 | Accidente | |
| Ab. | 7 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 10 | 24 | Rueda | |
| Ab. | 26 | Mario Andretti | March - Ford | 9 | 21 | Suspensión | |
| Ab. | 15 | Jo Siffert | March - Ford | 20 | 19 | Suspensión | |
| Ab. | 6 | John Miles | Lotus - Ford | 7 | 15 | Motor | |
| Ab. | 24 | George Eaton | BRM | 16 | 10 | Presión de aceite | |
| Ab. | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 3 | 6 | Transmisión | |
| NS | 11 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 18 | — | Fuga de combustible | |
| NS | 18 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | — | — | — | |
| NS | 25 | Brian Redman | De Tomaso - Ford | — | — | — |
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