Ronda 5 de 13 · domingo, 21 de junio de 1970 · 80 vueltas
Rindt ganó desde la pole con Lotus. Stewart fue 2º y Ickx fue 3º. Terminaron 11 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jochen Rindt
Lotus - Ford
Salió 1º9 pts
2
Jackie Stewart
March - Ford
Salió 2º6 pts
3
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSurtees ▲8 (14º → 6º) · Peterson ▲7 (16º → 9º) · Beltoise ▲5 (10º → 5º)
▼ Más puestos perdidosRodríguez ▼3 (7º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Surtees ganó 8 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 1 | 80 | 1:50:43.41 | 9 |
| 2 | 5 | Jackie Stewart | March - Ford | 2 | 80 | +30.00 | 6 |
| 3 | 25 | Jacky Ickx | Ferrari | 3 | 79 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 26 | Clay Regazzoni | Ferrari | 6 | 79 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 23 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 10 | 79 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 16 | John Surtees | McLaren - Ford | 14 | 79 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 12 | John Miles | Lotus - Ford | 8 | 78 | +2 vueltas | |
| 8 | 24 | Henri Pescarolo | Matra | 13 | 78 | +2 vueltas | |
| 9 | 22 | Ronnie Peterson | March - Ford | 16 | 78 | +2 vueltas | |
| 10 | 1 | Pedro Rodríguez | BRM | 7 | 77 | +3 vueltas | |
| 11 | 18 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 12 | 76 | +4 vueltas | |
| NC | 15 | Graham Hill | Lotus - Ford | 20 | 71 | +9 vueltas | |
| Ab. | 6 | François Cevert | March - Ford | 15 | 31 | Motor | |
| Ab. | 3 | George Eaton | BRM | 18 | 26 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 2 | Jackie Oliver | BRM | 5 | 23 | Motor | |
| Ab. | 4 | Piers Courage | De Tomaso - Ford | 9 | 22 | Accidente mortal | |
| Ab. | 9 | Jo Siffert | March - Ford | 17 | 22 | Motor | |
| Ab. | 20 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 11 | 18 | Accidente | |
| Ab. | 32 | Dan Gurney | McLaren - Ford | 19 | 2 | Motor | |
| Ab. | 8 | Chris Amon | March - Ford | 4 | 1 | Embrague | |
| NQ | 21 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | — | — | — | |
| NQ | 19 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | — | — | — | |
| NQ | 31 | Pete Lovely | Lotus - Ford | — | — | — | |
| NQ | 29 | Silvio Moser | Bellasi - Ford | — | — | — |
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