Ronda 13 de 13 · domingo, 25 de octubre de 1970 · 65 vueltas
Ickx ganó saliendo 3º con Ferrari. Regazzoni fue 2º y Hulme fue 3º. Terminaron 9 de los 18 coches que tomaron la salida.
1
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 3º9 pts
2
Clay Regazzoni
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
Denny Hulme
McLaren - Ford
Salió 14º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 18 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHulme ▲11 (14º → 3º) · Surtees ▲7 (15º → 8º) · Oliver ▲6 (13º → 7º)
▼ Más puestos perdidosRegazzoni ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 18 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Stewart salió entre los tres primeros y no terminó. Regazzoni fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Hulme ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 3 | 65 | 1:53:28.36 | 9 |
| 2 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1 | 65 | +24.64 | 6 |
| 3 | 8 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 14 | 65 | +45.97 | 4 |
| 4 | 12 | Chris Amon | March - Ford | 5 | 65 | +47.05 | 3 |
| 5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 6 | 65 | +50.11 | 2 |
| 6 | 19 | Pedro Rodríguez | BRM | 7 | 65 | +1:24.76 | 1 |
| 7 | 20 | Jackie Oliver | BRM | 13 | 64 | +1 vuelta | |
| 8 | 17 | John Surtees | Surtees - Ford | 15 | 64 | +1 vuelta | |
| 9 | 7 | Henri Pescarolo | Matra | 11 | 61 | +4 vueltas | |
| NC | 23 | Reine Wisell | Lotus - Ford | 12 | 56 | +9 vueltas | |
| Ab. | 15 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 4 | 52 | Motor | |
| Ab. | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 2 | 33 | Suspensión | |
| Ab. | 9 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 10 | 27 | Motor | |
| Ab. | 16 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 17 | 15 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 2 | François Cevert | March - Ford | 9 | 8 | Motor | |
| Ab. | 14 | Graham Hill | Lotus - Ford | 8 | 4 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 11 | Jo Siffert | March - Ford | 16 | 3 | Motor | |
| Ab. | 24 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 18 | 1 | Motor |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.