Ronda 10 de 13 · domingo, 6 de septiembre de 1970 · 68 vueltas
Regazzoni ganó saliendo 3º con Ferrari. Stewart fue 2º y Beltoise fue 3º. Terminaron 8 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Clay Regazzoni
Ferrari
Salió 3º9 pts
2
Jackie Stewart
March - Ford
Salió 4º6 pts
3
Jean-Pierre Beltoise
Matra
Salió 14º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosStommelen ▲12 (17º → 5º) · Beltoise ▲11 (14º → 3º) · Amon ▲11 (18º → 7º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Ickx y Rodríguez salieron entre los tres primeros y no terminaron. Stommelen ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 3 | 68 | 1:39:07.1 | 9 |
| 2 | 18 | Jackie Stewart | March - Ford | 4 | 68 | +5.73 | 6 |
| 3 | 40 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 14 | 68 | +5.80 | 4 |
| 4 | 30 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 9 | 68 | +6.15 | 3 |
| 5 | 46 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 17 | 68 | +6.41 | 2 |
| 6 | 20 | François Cevert | March - Ford | 11 | 68 | +1:03.46 | 1 |
| 7 | 48 | Chris Amon | March - Ford | 18 | 67 | +1 vuelta | |
| 8 | 34 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 12 | 61 | +7 vueltas | |
| NC | 32 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 16 | 60 | +8 vueltas | |
| Ab. | 8 | Jackie Oliver | BRM | 6 | 36 | Motor | |
| Ab. | 52 | Ronnie Peterson | March - Ford | 13 | 35 | Motor | |
| Ab. | 44 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 8 | 31 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Jacky Ickx | Ferrari | 1 | 25 | Embrague | |
| Ab. | 12 | George Eaton | BRM | 20 | 21 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 54 | Tim Schenken | De Tomaso - Ford | 19 | 17 | Motor | |
| Ab. | 6 | Ignazio Giunti | Ferrari | 5 | 14 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 42 | Henri Pescarolo | Matra | 15 | 14 | Motor | |
| Ab. | 10 | Pedro Rodríguez | BRM | 2 | 12 | Motor | |
| Ab. | 50 | Jo Siffert | March - Ford | 7 | 3 | Motor | |
| Ab. | 14 | John Surtees | Surtees - Ford | 10 | 0 | Sistema eléctrico | |
| NS | 16 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | — | — | Practice only | |
| NS | 28 | Graham Hill | Lotus - Ford | — | — | Withdrew (Teammate's fatal accident) | |
| NS | 24 | John Miles | Lotus - Ford | — | — | Withdrew (Teammate's fatal accident) | |
| NS | 22 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | — | — | Fatal accident in qualifying | |
| NQ | 38 | Jo Bonnier | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NS | 26 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | — | — | Withdrew (Teammate's fatal accident) | |
| NQ | 36 | Nanni Galli | McLaren - Alfa Romeo | — | — | — | |
| NQ | 56 | Silvio Moser | Bellasi - Ford | — | — | — |
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