Ronda 6 de 9 · domingo, 7 de agosto de 1966 · 15 vueltas
Brabham ganó saliendo 5º con Brabham. Surtees fue 2º y Rindt fue 3º. Terminaron 12 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Brabham - Repco
Salió 5º9 pts
2
John Surtees
Cooper - Maserati
Salió 2º6 pts
3
Jochen Rindt
Cooper - Maserati
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHahne ▲18 (27º → 9º) · Herrmann ▲11 (22º → 11º) · Beltoise ▲10 (18º → 8º)
▼ Más puestos perdidosStewart ▼2 (3º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Clark salió entre los tres primeros y no terminó. Stewart fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Hahne ganó 18 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 5 | 15 | 2:27:03.0 | 9 |
| 2 | 7 | John Surtees | Cooper - Maserati | 2 | 15 | +44.4 | 6 |
| 3 | 8 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 9 | 15 | +2:32.6 | 4 |
| 4 | 5 | Graham Hill | BRM | 10 | 15 | +6:41.4 | 3 |
| 5 | 6 | Jackie Stewart | BRM | 3 | 15 | +8:28.9 | 2 |
| 6 | 9 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 6 | 15 | +10:56.4 | 1 |
| 7 | 12 | Dan Gurney | Eagle - Climax | 8 | 14 | Sistema eléctrico | |
| 8 | 34 | Jean-Pierre BeltoiseF2 | Matra - Ford | 18 | 14 | +1 vuelta | |
| 9 | 26 | Hubert HahneF2 | Matra - BRM | 27 | 14 | +1 vuelta | |
| 10 | 33 | Jo SchlesserF2 | Matra - Ford | 19 | 14 | +1 vuelta | |
| 11 | 28 | Hans HerrmannF2 | Brabham - Ford | 22 | 14 | +1 vuelta | |
| 12 | 2 | Peter Arundell | Lotus - BRM | 17 | 14 | +1 vuelta | |
| Ab. | 15 | Mike Spence | Lotus - BRM | 13 | 12 | Alternador | |
| Ab. | 1 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 11 | Accidente | |
| Ab. | 20 | Chris Lawrence | Cooper - Ferrari | 26 | 10 | Suspensión | |
| Ab. | 11 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 4 | 9 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 10 | Mike Parkes | Ferrari | 7 | 9 | Accidente | |
| Ab. | 4 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 15 | 8 | Encendido | |
| Ab. | 31 | Pedro RodríguezF2 | Lotus - Ford | 20 | 7 | Motor | |
| Ab. | 17 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | 12 | 3 | Embrague | |
| Ab. | 32 | Piers CourageF2 | Lotus - Ford | 23 | 3 | Accidente | |
| Ab. | 29 | Alan ReesF2 | Brabham - Ford | 24 | 3 | Motor | |
| Ab. | 14 | Bob Bondurant | BRM | 11 | 3 | Motor | |
| Ab. | 19 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 14 | 2 | Transmisión | |
| Ab. | 25 | Kurt Ahrens Jr.F2 | Brabham - Ford | 21 | 2 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | John Taylor | Brabham - BRM | 25 | 0 | Accidente mortal | |
| Ab. | 27 | Jacky IckxF2 | Matra - Ford | 16 | 0 | Accidente | |
| NS | 18 | Guy Ligier | Cooper - Maserati | — | 0 | Lesión | |
| NS | 35 | Silvio MoserF2 | Brabham - Ford | — | 0 | — | |
| NS | 30 | Gerhard MitterF2 | Lotus - Ford | — | 0 | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.