Ronda 5 de 9 · domingo, 24 de julio de 1966 · 90 vueltas
Brabham ganó desde la pole con Brabham. Hill fue 2º y Clark fue 3º. Terminaron 9 de los 17 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Brabham - Repco
Salió 1º9 pts
2
Graham Hill
BRM
Salió 7º6 pts
3
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 17 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosTaylor ▲9 (17º → 8º) · Spence ▲7 (12º → 5º) · Ligier ▲7 (16º → 9º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 17 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hulme salió entre los tres primeros y no terminó. Taylor ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 1 | 90 | 2:20:32.5 | 9 |
| 2 | 12 | Graham Hill | BRM | 7 | 89 | +1 vuelta | 6 |
| 3 | 6 | Jim Clark | Lotus - Climax | 3 | 88 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 14 | Jackie Stewart | BRM | 8 | 88 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 32 | Mike Spence | Lotus - BRM | 12 | 87 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 9 | 87 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 30 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | 13 | 84 | +6 vueltas | |
| 8 | 38 | John Taylor | Brabham - BRM | 17 | 84 | +6 vueltas | |
| 9 | 36 | Guy Ligier | Cooper - Maserati | 16 | 84 | +6 vueltas | |
| Ab. | 28 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 11 | 79 | Motor | |
| Ab. | 34 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 14 | 73 | Suspensión | |
| Ab. | 24 | John Surtees | Cooper - Maserati | 10 | 44 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 18 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 2 | 37 | Encendido | |
| Ab. | 8 | Peter Arundell | Lotus - BRM | 15 | 28 | Encendido | |
| Ab. | 10 | Dan Gurney | Eagle - Climax | 4 | 26 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 4 | Mike Parkes | Ferrari | 5 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 26 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 6 | 2 | Accidente | |
| NS | 20 | Bruce McLaren | McLaren - Serenissima | — | — | Motor |
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