Ronda 3 de 9 · domingo, 3 de julio de 1966 · 48 vueltas
Brabham ganó saliendo 4º con Brabham. Parkes fue 2º y Hulme fue 3º. Terminaron 8 de los 17 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Brabham - Repco
Salió 4º9 pts
2
Mike Parkes
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Denny Hulme
Brabham - Repco
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 17 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGurney ▲9 (14º → 5º) · Taylor ▲9 (15º → 6º) · Hulme ▲6 (9º → 3º)
▼ Más puestos perdidosAmon ▼1 (7º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 17 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Bandini y Surtees salieron entre los tres primeros y no terminaron. Gurney ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 4 | 48 | 1:48:31.3 | 9 |
| 2 | 22 | Mike Parkes | Ferrari | 3 | 48 | +9.5 | 6 |
| 3 | 14 | Denny Hulme | Brabham - Repco | 9 | 46 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 6 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 5 | 46 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 26 | Dan Gurney | Eagle - Climax | 14 | 45 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 44 | John Taylor | Brabham - BRM | 15 | 45 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 36 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 12 | 44 | +4 vueltas | |
| 8 | 8 | Chris Amon | Cooper - Maserati | 7 | 44 | +4 vueltas | |
| NC | 42 | Guy Ligier | Cooper - Maserati | 11 | 42 | +6 vueltas | |
| Ab. | 2 | Pedro Rodríguez | Lotus - Climax | 13 | 40 | Fuga de aceite | |
| NC | 20 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 1 | 37 | +11 vueltas | |
| NC | 30 | Jo Bonnier | Brabham - Climax | 17 | 32 | +16 vueltas | |
| Ab. | 16 | Graham Hill | BRM | 8 | 13 | Motor | |
| Ab. | 38 | Jo Siffert | Cooper - Maserati | 6 | 10 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 32 | Mike Spence | Lotus - BRM | 10 | 8 | Embrague | |
| Ab. | 10 | John Surtees | Cooper - Maserati | 2 | 5 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 4 | Peter Arundell | Lotus - BRM | 16 | 3 | Caja de cambios | |
| NS | 2 | Jim Clark | Lotus - Climax | (18) | — | Accidente |
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