Ronda 1 de 9 · domingo, 22 de mayo de 1966 · 100 vueltas
Stewart ganó saliendo 3º con BRM. Bandini fue 2º y Hill fue 3º. Terminaron 4 de los 16 coches que tomaron la salida.
1
Jackie Stewart
BRM
Salió 3º9 pts
2
Lorenzo Bandini
Ferrari
Salió 5º6 pts
3
Graham Hill
BRM
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 16 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBondurant ▲12 (16º → 4º) · Bandini ▲3 (5º → 2º) · Stewart ▲2 (3º → 1º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 16 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Clark y Surtees salieron entre los tres primeros y no terminaron. Bondurant ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jackie Stewart | BRM | 3 | 100 | 2:33:10.5 | 9 |
| 2 | 16 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 5 | 100 | +40.2 | 6 |
| 3 | 11 | Graham Hill | BRM | 4 | 99 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 19 | Bob Bondurant | BRM | 16 | 95 | +5 vueltas | 3 |
| Ab. | 9 | Richie Ginther | Cooper - Maserati | 9 | 80 | Transmisión | |
| NC | 21 | Guy Ligier | Cooper - Maserati | 15 | 75 | +25 vueltas | |
| NC | 18 | Jo Bonnier | Cooper - Maserati | 14 | 73 | +27 vueltas | |
| Ab. | 4 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 60 | Suspensión | |
| Ab. | 10 | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | 7 | 56 | Motor | |
| Ab. | 14 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 13 | 35 | Embrague | |
| Ab. | 6 | Mike Spence | Lotus - BRM | 12 | 34 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 11 | 17 | Caja de cambios | |
| Ab. | 17 | John Surtees | Ferrari | 2 | 16 | Transmisión | |
| Ab. | 8 | Denny Hulme | Brabham - Climax | 6 | 15 | Transmisión | |
| Ab. | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 10 | 9 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 15 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 8 | 3 | Motor | |
| NS | 20 | Phil Hill | Lotus - Climax | — | — | Camera car | |
| Ret. | 1 | Chris Amon | McLaren - Ford | — | — | — | |
| Ret. | 3 | Peter Arundell | Lotus - BRM | — | — | — | |
| Ret. | 5 | Richard Attwood | BRM | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.