Ronda 3 de 10 · domingo, 14 de junio de 1964 · 32 vueltas
Clark ganó saliendo 6º con Lotus. McLaren fue 2º y Brabham fue 3º. Terminaron 10 de los 18 coches que tomaron la salida.
1
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 6º9 pts
2
Bruce McLaren
Cooper - Climax
Salió 7º6 pts
3
Jack Brabham
Brabham - Climax
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 18 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBaghetti ▲9 (17º → 8º) · Ireland ▲6 (16º → 10º) · Clark ▲5 (6º → 1º)
▼ Más puestos perdidosGurney ▼5 (1º → 6º) · Arundell ▼5 (4º → 9º) · Hill ▼3 (2º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 18 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Gurney fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Baghetti ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Jim Clark | Lotus - Climax | 6 | 32 | 2:06:40.5 | 9 |
| 2 | 20 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 7 | 32 | +3.4 | 6 |
| 3 | 14 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 3 | 32 | +48.1 | 4 |
| 4 | 2 | Richie Ginther | BRM | 8 | 32 | +1:58.6 | 3 |
| 5 | 1 | Graham Hill | BRM | 2 | 31 | Bomba de combustible | 2 |
| 6 | 15 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 1 | 31 | Sin combustible | 1 |
| 7 | 4 | Trevor Taylor | BRP - BRM | 12 | 31 | +1 vuelta | |
| 8 | 6 | Giancarlo Baghetti | BRM | 17 | 31 | +1 vuelta | |
| 9 | 24 | Peter Arundell | Lotus - Climax | 4 | 28 | Sobrecalentamiento | |
| 10 | 3 | Innes Ireland | BRP - BRM | 16 | 28 | +4 vueltas | |
| DSQ | 29 | Peter Revson | Lotus - BRM | 10 | 28 | Salida empujada | |
| Ab. | 17 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 13 | 14 | Motor | |
| Ab. | 21 | Phil Hill | Cooper - Climax | 15 | 13 | Motor | |
| Ab. | 11 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 9 | 12 | Motor | |
| Ab. | 28 | André Pilette | Scirocco - Climax | 20 | 11 | Motor | |
| Ab. | 16 | Jo Bonnier | Brabham - BRM | 14 | 8 | Unwell | |
| Ab. | 10 | John Surtees | Ferrari | 5 | 3 | Motor | |
| Ab. | 27 | Chris Amon | Lotus - BRM | 11 | 3 | Motor | |
| NS | 7 | Tony Maggs | BRM | (18) | — | Motor | |
| NS | 18 | Bob Anderson | Brabham - Climax | (19) | — | Encendido |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.