Ronda 1 de 10 · domingo, 10 de mayo de 1964 · 100 vueltas
Hill ganó saliendo 3º con BRM. Ginther fue 2º y Arundell fue 3º. Terminaron 10 de los 16 coches que tomaron la salida.
1
Graham Hill
BRM
Salió 3º9 pts
2
Richie Ginther
BRM
Salió 8º6 pts
3
Peter Arundell
Lotus - Climax
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 16 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHailwood ▲9 (15º → 6º) · Siffert ▲8 (16º → 8º) · Ginther ▲6 (8º → 2º)
▼ Más puestos perdidosClark ▼3 (1º → 4º) · Bandini ▼3 (7º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 16 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Brabham salió entre los tres primeros y no terminó. Clark fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Hailwood ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Graham Hill | BRM | 3 | 100 | 2:41:19.5 | 9 |
| 2 | 7 | Richie Ginther | BRM | 8 | 99 | +1 vuelta | 6 |
| 3 | 11 | Peter Arundell | Lotus - Climax | 6 | 97 | +3 vueltas | 4 |
| 4 | 12 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 96 | Motor | 3 |
| 5 | 19 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 11 | 96 | +4 vueltas | 2 |
| 6 | 18 | Mike Hailwood | Lotus - BRM | 15 | 96 | +4 vueltas | 1 |
| 7 | 16 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 12 | 86 | Caja de cambios | |
| 8 | 24 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 16 | 78 | +22 vueltas | |
| 9 | 9 | Phil Hill | Cooper - Climax | 9 | 70 | Suspensión | |
| 10 | 20 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 7 | 68 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 5 | 62 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Maurice Trintignant | BRM | 13 | 53 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 5 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 2 | 29 | Inyección | |
| Ab. | 10 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 10 | 17 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 21 | John Surtees | Ferrari | 4 | 15 | Caja de cambios | |
| Ab. | 15 | Trevor Taylor | BRP - BRM | 14 | 8 | Fuga de combustible | |
| NS | 14 | Innes Ireland | Lotus - BRM | — | — | Accidente en los entrenamientos | |
| NQ | 17 | Chris Amon | Lotus - BRM | — | — | — | |
| NQ | 2 | Peter Revson | Lotus - BRM | — | — | — | |
| NQ | 3 | Bernard Collomb | Lotus - Climax | — | — | — | |
| Ret. | 1 | André Pilette | Scirocco - Climax | — | — | — | |
| Ret. | 22 | Giancarlo Baghetti | BRM | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 23 | Tony Maggs | BRM | — | — | Coche no preparado |
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