Ronda 6 de 10 · domingo, 4 de agosto de 1963 · 15 vueltas
Surtees ganó saliendo 2º con Ferrari. Clark fue 2º y Ginther fue 3º. Terminaron 10 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
John Surtees
Ferrari
Salió 2º9 pts
2
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 1º6 pts
3
Richie Ginther
BRM
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMitter ▲11 (15º → 4º) · Hall ▲11 (16º → 5º) · Collomb ▲11 (21º → 10º)
▼ Más puestos perdidosClark ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Bandini salió entre los tres primeros y no terminó. Clark fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Mitter ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Surtees | Ferrari | 2 | 15 | 2:13:06.8 | 9 |
| 2 | 3 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 15 | +1:17.5 | 6 |
| 3 | 2 | Richie Ginther | BRM | 6 | 15 | +2:44.9 | 4 |
| 4 | 26 | Gerhard Mitter | Porsche | 15 | 15 | +8:11.5 | 3 |
| 5 | 20 | Jim Hall | Lotus - BRM | 16 | 14 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 16 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 12 | 14 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 9 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 8 | 14 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 18 | 14 | +1 vuelta | |
| 9 | 18 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 9 | 10 | Diferencial | |
| 10 | 28 | Bernard Collomb | Lotus - Climax | 21 | 10 | +5 vueltas | |
| Ab. | 17 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 17 | 9 | Rueda | |
| Ab. | 6 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 10 | 7 | Motor | |
| Ab. | 10 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 13 | 6 | Caja de cambios | |
| Ab. | 22 | Mário de Araújo Cabral | Cooper - Climax | 20 | 6 | Caja de cambios | |
| Ab. | 24 | Ian Burgess | Scirocco - BRM | 19 | 5 | Dirección | |
| Ab. | 23 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 22 | 5 | Accidente | |
| Ab. | 5 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 5 | 3 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Graham Hill | BRM | 4 | 2 | Caja de cambios | |
| Ab. | 21 | Chris Amon | Lola - Climax | 14 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Willy Mairesse | Ferrari | 7 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 14 | Innes Ireland | Lotus - BRM | 11 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 15 | Lorenzo Bandini | BRM | 3 | 0 | Accidente | |
| NQ | 29 | André Pilette | Lotus - Climax | — | — | — | |
| NQ | 25 | Ian Raby | Gilby - BRM | — | — | — | |
| NQ | 30 | Tim Parnell | Lotus - Climax | — | — | — | |
| NQ | 27 | Kurt Kuhnke | Lotus - Borgward | — | — | — | |
| Ret. | 11 | Phil Hill | ATS | — | — | Car damaged in transit | |
| Ret. | 12 | Giancarlo Baghetti | ATS | — | — | Car damaged in transit | |
| Ret. | 19 | Masten Gregory | Lotus - BRM | — | — | Coche no preparado |
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