Ronda 4 de 10 · domingo, 30 de junio de 1963 · 53 vueltas
Clark ganó desde la pole con Lotus. Maggs fue 2º y Hill fue 3º. Terminaron 13 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 1º9 pts
2
Tony Maggs
Cooper - Climax
Salió 8º6 pts
3
Graham Hill
BRM
Salió 2º0 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBandini ▲9 (19º → 10º) · Amon ▲8 (15º → 7º) · Maggs ▲6 (8º → 2º)
▼ Más puestos perdidosMcLaren ▼6 (6º → 12º) · Taylor ▼6 (7º → 13º) · Gurney ▼2 (3º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. McLaren fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Bandini ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 53 | 2:10:54.3 | 9 |
| 2 | 12 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 8 | 53 | +1:04.9 | 6 |
| 3 | 2 | Graham Hill | BRM | 2 | 53 | +1:13.9 | |
| 4 | 6 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 5 | 53 | +2:15.2 | 3 |
| 5 | 8 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 3 | 53 | +2:33.4 | 2 |
| 6 | 36 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 10 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | Chris Amon | Lola - Climax | 17 | 51 | +2 vueltas | |
| 8 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 15 | 50 | +3 vueltas | |
| 9 | 32 | Innes Ireland | BRP - BRM | 9 | 49 | +4 vueltas | |
| 10 | 46 | Lorenzo Bandini | BRM | 21 | 45 | +8 vueltas | |
| 11 | 34 | Jim Hall | Lotus - BRM | 18 | 45 | +8 vueltas | |
| 12 | 10 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 6 | 42 | Encendido | |
| 13 | 20 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 7 | 41 | Suspensión | |
| NC | 42 | Phil Hill | Lotus - BRM | 14 | 34 | No clasificado | |
| NC | 44 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 11 | 32 | No clasificado | |
| Ab. | 48 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 19 | 30 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | John Surtees | Ferrari | 4 | 12 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 38 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 20 | 5 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 4 | Richie Ginther | BRM | 12 | 4 | Radiador | |
| NS | 14 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | — | — | Accidente en los entrenamientos | |
| NS | 22 | Peter Arundell | Lotus - Climax | — | — | Entry denied; support race | |
| Ret. | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | — | — | — | |
| Ret. | 40 | Ian Burgess | Scirocco - BRM | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 50 | Nasif Estéfano | De Tomaso | — | — | Coche no preparado |
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