Ronda 1 de 10 · domingo, 26 de mayo de 1963 · 100 vueltas
Hill ganó saliendo 2º con BRM. Ginther fue 2º y McLaren fue 3º. Terminaron 9 de los 15 coches que tomaron la salida.
1
Graham Hill
BRM
Salió 2º9 pts
2
Richie Ginther
BRM
Salió 4º6 pts
3
Bruce McLaren
Cooper - Climax
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 15 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrabham ▲6 (15º → 9º) · McLaren ▲5 (8º → 3º) · Maggs ▲5 (10º → 5º)
▼ Más puestos perdidosClark ▼7 (1º → 8º) · Surtees ▼1 (3º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 15 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Clark fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brabham ganó 6 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Graham Hill | BRM | 2 | 100 | 2:41:49.7 | 9 |
| 2 | 5 | Richie Ginther | BRM | 4 | 100 | +4.6 | 6 |
| 3 | 7 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 8 | 100 | +12.8 | 4 |
| 4 | 21 | John Surtees | Ferrari | 3 | 100 | +14.1 | 3 |
| 5 | 8 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 10 | 98 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 10 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 9 | 98 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 11 | Jo Bonnier | Cooper - Climax | 11 | 94 | +6 vueltas | |
| 8 | 9 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 78 | Caja de cambios | |
| 9 | 3 | Jack Brabham | Lotus - Climax | 16 | 77 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Innes Ireland | Lotus - BRM | 5 | 40 | Accidente | |
| Ab. | 20 | Willy Mairesse | Ferrari | 7 | 37 | Caja de cambios | |
| Ab. | 17 | Maurice Trintignant | Lola - Climax | 14 | 34 | Embrague | |
| Ab. | 4 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 6 | 25 | Diferencial | |
| Ab. | 12 | Jim Hall | Lotus - BRM | 13 | 20 | Caja de cambios | |
| Ab. | 25 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 12 | 3 | Motor | |
| NS | 15 | Chris Amon | Lola - Climax | (15) | — | Trintignant raced car | |
| NQ | 24 | Bernard Collomb | Lotus - Climax | — | — | — | |
| Ret. | 1 | Phil Hill | ATS | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 2 | Giancarlo Baghetti | ATS | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 16 | John Campbell-Jones | Lotus - BRM | — | — | Gearbox damaged | |
| Ret. | 18 | Ian Burgess | Scirocco - BRM | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 19 | Tony Settember | Scirocco - BRM | — | — | Coche no preparado | |
| Ret. | 22 | Nasif Estéfano | De Tomaso | — | — | — | |
| Ret. | 23 | Lorenzo Bandini | BRM | — | — | Car repossessed by BRM | |
| Ret. | 24 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | — | — | — |
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