Ronda 8 de 9 · domingo, 7 de octubre de 1962 · 100 vueltas
Clark ganó desde la pole con Lotus. Hill fue 2º y McLaren fue 3º. Terminaron 13 de los 18 coches que tomaron la salida.
1
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 1º9 pts
2
Graham Hill
BRM
Salió 3º6 pts
3
Bruce McLaren
Cooper - Climax
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 18 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosIreland ▲7 (15º → 8º) · Schroeder ▲6 (16º → 10º) · McLaren ▲3 (6º → 3º)
▼ Más puestos perdidosTaylor ▼4 (8º → 12º) · Bonnier ▼4 (9º → 13º) · Gurney ▼1 (4º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 18 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Ginther salió entre los tres primeros y no terminó. Gurney fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Ireland ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 100 | 2:07:13.0 | 9 |
| 2 | 4 | Graham Hill | BRM | 3 | 100 | +9.2 | 6 |
| 3 | 21 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 6 | 99 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 17 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 5 | 99 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 10 | Dan Gurney | Porsche | 4 | 99 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 16 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 7 | 99 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 22 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 10 | 97 | +3 vueltas | |
| 8 | 15 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 16 | 96 | +4 vueltas | |
| 9 | 14 | Roger Penske | Lotus - Climax | 13 | 96 | +4 vueltas | |
| 10 | 26 | Rob Schroeder | Lotus - Climax | 17 | 93 | +7 vueltas | |
| 11 | 24 | Hap Sharp | Cooper - Climax | 15 | 91 | +9 vueltas | |
| 12 | 9 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 8 | 85 | +15 vueltas | |
| 13 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 9 | 79 | +21 vueltas | |
| Ab. | 5 | Richie Ginther | BRM | 2 | 35 | Motor | |
| Ab. | 6 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 19 | 32 | Frenos | |
| Ab. | 23 | Timmy Mayer | Cooper - Climax | 12 | 31 | Encendido | |
| Ab. | 18 | John Surtees | Lola - Climax | 20 | 19 | Motor | |
| Ab. | 12 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 14 | 9 | Accidente | |
| NS | 19 | Roy Salvadori | Lola - Climax | — | — | Car raced by Surtees | |
| NS | 25 | Jim Hall | Lotus - Climax | — | — | Engine in practice | |
| NS | 11 | Phil Hill | Porsche | — | — | Car raced by Bonnier |
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