Ronda 4 de 9 · domingo, 8 de julio de 1962 · 54 vueltas
Gurney ganó saliendo 6º con Porsche. Maggs fue 2º y Ginther fue 3º. Terminaron 10 de los 17 coches que tomaron la salida.
1
Dan Gurney
Porsche
Salió 6º9 pts
2
Tony Maggs
Cooper - Climax
Salió 11º6 pts
3
Richie Ginther
BRM
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 17 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBeaufort ▲11 (17º → 6º) · Maggs ▲9 (11º → 2º) · Ginther ▲7 (10º → 3º)
▼ Más puestos perdidosHill ▼7 (2º → 9º) · McLaren ▼1 (3º → 4º) · Bonnier ▼1 (9º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 17 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Clark salió entre los tres primeros y no terminó. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Beaufort ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Dan Gurney | Porsche | 6 | 54 | 2:07:05.5 | 9 |
| 2 | 24 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 11 | 53 | +1 vuelta | 6 |
| 3 | 10 | Richie Ginther | BRM | 10 | 52 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 22 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 3 | 51 | +3 vueltas | 3 |
| 5 | 18 | John Surtees | Lola - Climax | 5 | 51 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 38 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 17 | 51 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 13 | 50 | +4 vueltas | |
| 8 | 14 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 12 | 48 | +6 vueltas | |
| 9 | 8 | Graham Hill | BRM | 2 | 44 | +10 vueltas | |
| 10 | 32 | Jo Bonnier | Porsche | 9 | 43 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1 | 34 | Suspensión | |
| Ab. | 42 | Jackie Lewis | Cooper - Climax | 16 | 28 | Accidente | |
| Ab. | 20 | Roy Salvadori | Lola - Climax | 14 | 21 | Presión de aceite | |
| Ab. | 34 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 7 | 15 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 26 | Jack Brabham | Lotus - Climax | 4 | 11 | Suspensión | |
| Ab. | 40 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 15 | 6 | Embrague | |
| Ab. | 36 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 8 | 1 | Pinchazo | |
| Ret. | 16 | Peter Arundell | Lotus | — | — | No Car | |
| Ret. | - | Tony Marsh | BRM | — | — | No Car | |
| Ret. | - | Colin Davis | Porsche | — | — | — | |
| Ret. | - | Carlo Maria Abate | Lotus - Climax | — | — | — | |
| Ret. | - | Ian Burgess | Cooper - Climax | — | — | — |
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