Ronda 2 de 8 · lunes, 22 de mayo de 1961 · 75 vueltas
Trips ganó saliendo 2º con Ferrari. Hill fue 2º y Clark fue 3º. Terminaron 15 de los 15 coches que tomaron la salida.
1
Wolfgang von Trips
Ferrari
Salió 2º9 pts
2
Phil Hill
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
Jim Clark
Lotus - Climax
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 15 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosClark ▲7 (10º → 3º) · Surtees ▲2 (9º → 7º) · Trips ▲1 (2º → 1º)
▼ Más puestos perdidosGurney ▼4 (6º → 10º) · Hill ▼3 (5º → 8º) · Herrmann ▼3 (12º → 15º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 15 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Gurney fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Clark ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 2 | 75 | 2:01:52.1 | 9 |
| 2 | 1 | Phil Hill | Ferrari | 1 | 75 | +0.9 | 6 |
| 3 | 15 | Jim Clark | Lotus - Climax | 10 | 75 | +13.1 | 4 |
| 4 | 14 | Stirling Moss | Lotus - Climax | 4 | 75 | +22.2 | 3 |
| 5 | 2 | Richie Ginther | Ferrari | 3 | 75 | +22.3 | 2 |
| 6 | 10 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 7 | 75 | +1:20.1 | 1 |
| 7 | 12 | John Surtees | Cooper - Climax | 9 | 75 | +1:26.7 | |
| 8 | 4 | Graham Hill | BRM - Climax | 5 | 75 | +1:29.8 | |
| 9 | 5 | Tony Brooks | BRM - Climax | 8 | 74 | +1 vuelta | |
| 10 | 7 | Dan Gurney | Porsche | 6 | 74 | +1 vuelta | |
| 11 | 6 | Jo Bonnier | Porsche | 11 | 73 | +2 vueltas | |
| 12 | 11 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 13 | 73 | +2 vueltas | |
| 13 | 16 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 14 | 73 | +2 vueltas | |
| 14 | 8 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | 72 | +3 vueltas | |
| 15 | 9 | Hans Herrmann | Porsche | 12 | 72 | +3 vueltas | |
| NS | 17 | Masten Gregory | Cooper - Climax | — | — | Reserve Entry | |
| NS | 18 | Ian Burgess | Lotus - Climax | — | — | Reserve Entry |
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