Ronda 6 de 8 · domingo, 3 de agosto de 1952 · 18 vueltas
Ascari ganó desde la pole con Ferrari. Farina fue 2º y Fischer fue 3º. Terminaron 12 de los 30 coches que tomaron la salida.
1
Alberto Ascari
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Giuseppe Farina
Ferrari
Salió 2º6 pts
3
Rudi Fischer
Ferrari
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 30 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosClaes ▲20 (30º → 10º) · Klodwig ▲16 (28º → 12º) · Niedermayr ▲13 (22º → 9º)
▼ Más puestos perdidosKlenk ▼3 (8º → 11º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 30 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Trintignant salió entre los tres primeros y no terminó. Claes ganó 20 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | 18 | 3:06:13.3 | 9 |
| 2 | 102 | Giuseppe Farina | Ferrari | 2 | 18 | +14.1 | 6 |
| 3 | 117 | Rudi Fischer | Ferrari | 6 | 18 | +7:10.1 | 4 |
| 4 | 103 | Piero Taruffi | Ferrari | 5 | 17 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 108 | Jean Behra | Gordini | 11 | 17 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 119 | Roger Laurent | Ferrari | 17 | 16 | +2 vueltas | |
| 7 | 121 | Fritz Riess | Veritas - BMW | 12 | 16 | +2 vueltas | |
| 8 | 125 | Toni Ulmen | Veritas - BMW | 15 | 16 | +2 vueltas | |
| 9 | 124 | Helmut Niedermayr | AFM - BMW | 22 | 15 | +3 vueltas | |
| 10 | 113 | Johnny Claes | HWM - Alta | 32 | 15 | +3 vueltas | |
| 11 | 128 | Hans Klenk | Veritas | 8 | 14 | +4 vueltas | |
| 12 | 135 | Ernst Klodwig | Heck - BMW | 29 | 14 | +4 vueltas | |
| Ab. | 107 | Robert Manzon | Gordini | 4 | 8 | Accidente | |
| Ab. | 123 | Willi Heeks | AFM - BMW | 9 | 7 | Motor | |
| Ab. | 120 | Tony Gaze | HWM - Alta | 14 | 6 | Caja de cambios | |
| Ab. | 126 | Adolf Brudes | Veritas - BMW | 19 | 5 | Motor | |
| Ab. | 110 | Marcel Balsa | Balsa - BMW | 25 | 5 | Motor | |
| Ab. | 130 | Günther Bechem | Nacke - BMW | 30 | 5 | Encendido | |
| Ab. | 116 | Eitel Cantoni | Maserati | 26 | 4 | Eje | |
| Ab. | 136 | Rudolf Krause | Reif - BMW | 23 | 3 | Motor | |
| Ab. | 118 | Rudolf Schoeller | Ferrari | 24 | 3 | Suspensión | |
| Ab. | 114 | Bill Aston | Aston Butterworth | 21 | 2 | Presión de aceite | |
| Ab. | 109 | Maurice Trintignant | Gordini | 3 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 127 | Paul Pietsch | Veritas | 7 | 1 | Caja de cambios | |
| DSQ | 105 | Felice Bonetto | Maserati | 10 | 1 | Salida empujada | |
| Ab. | 112 | Paul Frère | HWM - Alta | 13 | 1 | Caja de cambios | |
| Ab. | 122 | Theo Helfrich | Veritas - BMW | 18 | 1 | Motor | |
| Ab. | 129 | Josef Peters | Veritas - BMW | 20 | 1 | Motor | |
| Ab. | 104 | Piero Carini | Ferrari | 27 | 1 | Frenos | |
| Ab. | 115 | Gino Bianco | Maserati | 16 | 0 | Motor | |
| NS | 133 | Willi Krakau | AFM - BMW | — | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 131 | Ludwig Fischer | AFM - BMW | — | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 134 | Harry Merkel | Krakau - BMW | — | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 111 | Peter Collins | HWM - Alta | — | 0 | Motor |
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