Ronda 1 de 8 · domingo, 18 de mayo de 1952 · 62 vueltas
Taruffi ganó saliendo 2º con Ferrari. Fischer fue 2º y Behra fue 3º. Terminaron 8 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Piero Taruffi
Ferrari
Salió 2º9 pts
2
Rudi Fischer
Ferrari
Salió 5º6 pts
3
Jean Behra
Gordini
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHirt ▲12 (19º → 7º) · Brown ▲10 (15º → 5º) · Wharton ▲9 (13º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Manzon y Farina salieron entre los tres primeros y no terminaron. Hirt ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Piero Taruffi | Ferrari | 2 | 62 | 3:01:46.1 | 9 |
| 2 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | 5 | 62 | +2:37.2 | 6 |
| 3 | 6 | Jean Behra | Gordini | 7 | 61 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 22 | Ken Wharton | Frazer Nash - Bristol | 13 | 60 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 26 | Alan Brown | Cooper - Bristol | 15 | 59 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati - Platé | 8 | 58 | +4 vueltas | |
| 7 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | 19 | 56 | +6 vueltas | |
| 8 | 24 | Eric Brandon | Cooper - Bristol | 17 | 55 | +7 vueltas | |
| Ab. | 10 | Birabongse Bhanudej | Simca-Gordini | 11 | 52 | Motor | |
| Ab. | 32 | André Simon / Giuseppe Farina | Ferrari | 4 | 51 | Magneto | |
| Ab. | 40 | Harry Schell | Maserati - Platé | 18 | 31 | Motor | |
| Ab. | 46 | Stirling Moss | HWM - Alta | 9 | 24 | Retirado | |
| Ab. | 20 | Lance Macklin | HWM - Alta | 12 | 24 | Retirado | |
| Ab. | 8 | Robert Manzon | Gordini | 3 | 20 | Radiador | |
| Ab. | 28 | Giuseppe Farina | Ferrari | 1 | 16 | Magneto | |
| Ab. | 18 | Peter Collins | HWM - Alta | 6 | 12 | Palier | |
| Ab. | 16 | George Abecassis | HWM - Alta | 10 | 12 | Palier | |
| Ab. | 2 | Hans Stuck | AFM | 14 | 4 | Motor | |
| Ab. | 4 | Toni Ulmen | Veritas | 16 | 4 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 12 | Louis Rosier | Ferrari | 20 | 2 | Accidente | |
| Ab. | 50 | Max de Terra | Simca-Gordini | 21 | 1 | Magneto | |
| NS | 14 | Maurice Trintignant | Ferrari | 22 | 0 | Motor |
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