Ronda 5 de 7 · domingo, 18 de junio de 1950 · 35 vueltas
Fangio ganó saliendo 2º con Alfa Romeo. Fagioli fue 2º y Rosier fue 3º. Terminaron 10 de los 14 coches que tomaron la salida.
1
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
Salió 2º8 pts
2
Luigi Fagioli
Alfa Romeo
Salió 3º6 pts
3
Louis Rosier
Talbot-Lago - Talbot
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 14 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosClaes ▲6 (14º → 8º) · Rosier ▲5 (8º → 3º) · Levegh ▲3 (10º → 7º)
▼ Más puestos perdidosFarina ▼3 (1º → 4º) · Villoresi ▼2 (4º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 14 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Farina fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Claes ganó 6 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2 | 35 | 2:47:26 | 8 |
| 2 | 12 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 3 | 35 | +14 | 6 |
| 3 | 14 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 8 | 35 | +2:19 | 4 |
| 4 | 8 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 1 | 35 | +4:05 | 4 |
| 5 | 4 | Alberto Ascari | Ferrari | 7 | 34 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 2 | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | 33 | +2 vueltas | |
| 7 | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago - Talbot | 10 | 33 | +2 vueltas | |
| 8 | 24 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 14 | 32 | +3 vueltas | |
| 9 | 26 | Geoffrey Crossley | Alta | 12 | 30 | +5 vueltas | |
| 10 | 30 | Toni Branca | Maserati | 11 | 29 | +6 vueltas | |
| Ab. | 20 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago - Talbot | 13 | 22 | Conducto de aceite | |
| Ab. | 6 | Raymond Sommer | Talbot-Lago - Talbot | 5 | 20 | Presión de aceite | |
| Ab. | 16 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago - Talbot | 6 | 15 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 18 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 9 | 2 | Conducto de aceite |
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