Ronda 3 de 7 · martes, 30 de mayo de 1950 · 138 vueltas
Parsons ganó saliendo 5º con Kurtis Kraft. Holland fue 2º y Rose fue 3º. Terminaron 33 de los 33 coches que tomaron la salida.
Las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Mundial de pilotos de 1950 a 1960, con su propio reglamento y casi solo con pilotos y equipos estadounidenses.
1
Johnnie Parsons
Kurtis Kraft - Offenhauser
Salió 5º9 pts
2
Bill Holland
Diedt - Offenhauser
Salió 10º6 pts
3
Mauri Rose
Diedt - Offenhauser
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 33 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWallard ▲17 (23º → 6º) · Hartley ▲15 (31º → 16º) · McDowell ▲15 (33º → 18º)
▼ Más puestos perdidosAgabashian ▼26 (2º → 28º) · Dinsmore ▼26 (7º → 33º) · Bettenhausen ▼23 (8º → 31º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 33 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Agabashian fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Wallard ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft - Offenhauser | 5 | 138 | 124.002 mph | 9 |
| 2 | 3 | Bill Holland | Diedt - Offenhauser | 10 | 137 | -1 Lap | 6 |
| 3 | 31 | Mauri Rose | Diedt - Offenhauser | 3 | 137 | -1 Lap | 4 |
| 4 | 54 | Cecil Green | Kurtis Kraft - Offenhauser | 12 | 137 | -1 Lap | 3 |
| 5 | 17 | Joie Chitwood / Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft - Offenhauser | 9 | 136 | -2 Laps | 1 / 1 |
| 6 | 8 | Lee Wallard | Moore - Offenhauser | 23 | 136 | -2 Laps | |
| 7 | 98 | Walt Faulkner | Kurtis Kraft - Offenhauser | 1 | 135 | -3 Laps | |
| 8 | 5 | George Connor | Lesovsky - Offenhauser | 4 | 135 | -3 Laps | |
| 9 | 7 | Paul Russo | Nichels - Offenhauser | 19 | 135 | -3 Laps | |
| 10 | 59 | Pat Flaherty | Kurtis Kraft - Offenhauser | 11 | 135 | -3 Laps | |
| 11 | 2 | Myron Fohr | Marchese - Offenhauser | 16 | 133 | -5 Laps | |
| 12 | 18 | Duane Carter | Stevens - Offenhauser | 13 | 133 | -5 Laps | |
| 13 | 15 | Mack Hellings | Kurtis Kraft - Offenhauser | 26 | 132 | -6 Laps | |
| 14 | 49 | Jack McGrath | Kurtis Kraft - Offenhauser | 6 | 131 | Trompo | |
| 15 | 55 | Troy Ruttman | Lesovsky - Offenhauser | 24 | 130 | - 8 Laps | |
| 16 | 75 | Gene Hartley | Langley - Offenhauser | 31 | 128 | - 10 Laps | |
| 17 | 22 | Jimmy Davies | Ewing - Offenhauser | 27 | 128 | - 10 Laps | |
| 18 | 62 | Johnny McDowell | Kurtis Kraft - Offenhauser | 33 | 128 | - 10 Laps | |
| 19 | 4 | Walt Brown | Kurtis Kraft - Offenhauser | 20 | 127 | - 11 Laps | |
| 20 | 21 | Travis Webb | Maserati - Offenhauser | 14 | 126 | - 12 Laps | |
| 21 | 81 | Jerry Hoyt | Kurtis Kraft - Offenhauser | 15 | 125 | - 13 Laps | |
| 22 | 27 | Walt Ader | Rae - Offenhauser | 29 | 123 | - 15 Laps | |
| 23 | 77 | Jackie Holmes | Olson - Offenhauser | 30 | 123 | Trompo | |
| 24 | 76 | Jim Rathmann | Wetteroth - Offenhauser | 28 | 122 | - 16 Laps | |
| 25 | 12 | Henry Banks / Fred Agabashian | Maserati - Offenhauser | 21 | 112 | Oil Line | |
| 26 | 67 | Bill Schindler | Snowberger - Offenhauser | 22 | 111 | Transmisión | |
| 27 | 24 | Bayliss Levrett / William Cantrell | Adams - Offenhauser | 17 | 108 | Presión de aceite | |
| 28 | 28 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft - Offenhauser | 2 | 64 | Fuga de aceite | |
| 29 | 61 | Jimmy Jackson | Kurtis Kraft - Cummins | 32 | 52 | Compressor | |
| 30 | 23 | Sam Hanks | Kurtis Kraft - Offenhauser | 25 | 42 | Presión de aceite | |
| 31 | 14 | Tony Bettenhausen | Diedt - Offenhauser | 8 | 30 | Rodamiento de rueda | |
| 32 | 45 | Dick Rathmann | Watson - Offenhauser | 18 | 25 | Stalled | |
| 33 | 69 | Duke Dinsmore | Kurtis Kraft - Offenhauser | 7 | 10 | Fuga de aceite |
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